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        電動平車的驅動機制和原理是什么?

        瀏覽次數:發布日期:2019-05-30 17:21
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        電動平車的驅動機制和原理是什么?
         
         1,輪對
         
          在車輪和車軸之間有一個絕緣套管和一個絕緣的內外墊。 絕緣套管由尼龍制成,具有高機械性能。 車輪隔熱后,KPD系列電動平車可以使用兩個軌道作為兩個導電軌。 軸材采用45#鋼淬火回火,車輪材質采用鑄鋼55號,車輪表面淬火,軸承為雙列徑向球面滾子軸承,可自動補償 框架的變形偏差。
         
          輪對通過扁平軸承座安裝在框架梁下方,每側由四個螺栓固定。 這種結構有效地降低了桌面的高度,橫向穩定性,軸承承載能力改善,并且框架有利地受到應力。
         
         2,總布局和框架
         
          KP系列電動平車主要由車架系統,變速器(驅動輪對),被動輪對,電氣控制等組成。
         
          框架是由四個縱梁和多個梁和底板焊接的框架結構。 通常,大槽鋼用作框架的縱梁和橫梁,軸承承載在八個點上,框架受到均勻的應力。 輪對上的扁平軸承座通過螺栓連接到框架。 這種結構有效地降低了桌子的高度。
         
          電動平車前后有一個連接鉤。 如有必要,您可以拉其他平車或被拖。 在平車的兩側設有提升孔,用于提升。
         
          KPJ平車采用電纜卷筒,KPX平車電池組供電,KPD平車采用低壓軌道供電,車軸采用絕緣措施,并增加導電裝置。 該車配有升壓變壓器。 所供應的電能由電氣系統控制,以使平車前進或后退。
        電動平車轉盤 箱型結構無動力牽引平板車

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